ועדת הסמים בחנה: האם להתיר קנאביס בנהיגה

משרד הבריאות צפוי להחריג חולים המחזיקים ברשיון קנאביס רפואי מהחוק הקובע איסור מוחלט על נהיגה תחת השפעה. לדבריו של יו”ר הועדה שמונתה לעסוק בנושא, התכנית היא להתיר שימוש עד גבול מסויים של אחוזי THC בדם. “אנחנו כחברה צריכים לקחת את הסיכון,” אמר הבוקר במהלך דיון מיוחד בועדת הסמים של הכנסת.

לראשונה ניסתה כנסת ישראל להתמודד עם אחת השאלות המורכבות ביותר בנוגע להסדרת שוק הקנאביס בעולם, והיא שאלת הנהיגה תחת השפעה. בעוד שבמדינות שאישרו לגליזציה נקבע גבול של כמות המותרת לנהיגה, בדומה לגבול על כמויות האלכוהול המותרות, בישראל נחשב כל שריד קנאביס בדם – גם אם נמצא שם לאחר שבועיים – כאילו היה הנהג תחת השפעה.

מאחר ושרידי קנאביס עשויים להישאר בדם גם עד חודש לאחר השימוש, מטופלי הקנאביס הרפואי נחשבים לעבריינים בכל רגע שעולים על ההגה. נושא זה הינו רגיש גם בקרב מאות אלפי צרכני הקנאביס “הבלתי חוקיים”, החשופים לאישומים אוטומטיים במקרה של תאונה למשל,

ועדת הסמים של הכנסת
ד”ר שלמה אלמוג, מדען ויו”ר הועדה הבין משרדית לבחינת נושא הנהיגה תחת השפעת סמים: “כחברה ניקח את הסיכון ונקבע גבול מותר”

ועדת הסמים של הכנסת, שהתכנסה הבוקר לדיון נוסף במרתון הדיונים של יו”ר הועדה תמר זנדברג בנושא, ניסתה לפתור את הפלונטר הסבוך ולמצוא פתרון לחולים המוגבלים בניידותם בעקבות רשיון הקנאביס הרפואי.

הדיון כונס לקראת ועדת היגוי בין-משרדית בשיתוף משרדי התחבורה, הבריאות ובטחון הפנים, שקמה על מנת להציע למחוקקים פתרון לבעיה זו. היעדרם של בכירי משרד הבריאות והיחידה לקנאביס רפואי בלט בדיון, ואותם ייצג בכבוד ד”ר שלמה אלמוג, שמונה כיו”ר הועדה הבינמשרדית המיוחדת.

הועדה צפויה להתכנס ב-4 בנובמבר בכדי לקבל החלטה על המלצה שתוגש לשר הבריאות ליצמן, זאת גם במסגרת תכנית ההסדרה הכוללת עליה עמלים בימים אלו במשרד – לקראת דיון בבג”צ שייערך בינואר 2016.

“אנחנו כחברה צריכים לקחת את הסיכון”

ד”ר אלמוג הציג את משנתו בנוגע לתכנית להתיר לחולים לנהוג תחת השפעת קנאביס ברמה מסויימת והראה הבנה לצורך במציאת פתרון דחוף. “הפתרון ההגיוני הוא מדיניות ‘אפס סובלנות’ לכולם והחרגה לאלו בעלי צרכים מיוחדים,” הסביר. “יש למצוא פתרון לאלו המטופלים בקנאביס רפואי כך שיוכלו לצרוך אותו כתרופה וגם להמשיך לנהוג כרגיל.”

נהיגה תחת השפעה
בקרוב יוכלו מטופלים לנהוג תחת השפעת קנאביס?

עם את אלמוג לא חסך גם באזהרות הרגילות, והתעלם ממחקרים שנערכו בשנים, הן מסטטיסטיקות בשטח והן בסימולטורים שונים, שמצאו שקנאביס אינו פוגע בנהיגה בצורה הדורשת התערבות.

איזה קנאביס אתה?

“מחקרים רבים שנערכו מצאו שהסיכון לאדם להשתמש בקנאביס ולהשתתף בתאונת דרכים עולה בין 25% ועד ל-600%,” אמר, “אבל אנחנו כחברה צריכים לקחת את הסיכון הזה כסיכון מושכל, כמו שלוקחים עם אלכוהול עד גבול מסויים.”

למה קנאביס לא ותרופות כן?

הועדה דנה עמוקות גם בשאלה מדוע הקנאביס נאכף בנהיגה רבות כל כך, בעוד שתרופות מרשם המכילות בין השאר גם חומרים הנחשבים לסמים קשים, אינן מקבלות את אותה תשומת הלב.

“נחשפה כאן לקונה שזועקת לשמיים,” אמרה זנדברג. “תרופות מרשם וחומרים אחרים עלולים לגרום למגיפה של תאונות דרכים. ייתכן מאוד שהשילוב של אלכוהול ותרופות מרשם הוא זה שגורם לתאונות קטלניות ופגיעות חמורות. זו מסקנה שמבהילה אותי. ישנם אנשים שחולים ומטופלים בקנאביס רפואי, שבמקצועם הם נהגים כבר שנים ארוכות. ישנם כאלו שנתפסים ומאבדים את לחמם, אין להם יכולת לממן את משפחתם. אך ורק בגלל האיסור הזה.”

תמר זנדברג ועדת הסמים
ח”כ תמר זנדברג, יו”ר ועדת הסמים: “נחשפה כאן לקונה שזועקת לשמיים”

“לגבי תרופות, אופיאטים ומיניהם, ושאר תרופות ההרגעה, גם לזה נצטרך להגיע,” השיב ד”ר אלמוג. “עם שאלות אלו המדינה לא התמודדה עדיין, אבל מדובר בעניין תקציבי. זה אפשרי לבדוק את כל התרופות בכל מקרה, אבל אין מספיק כסף בשביל זה.”

בתגובה השיב עו”ד יניב פרץ, המייצג מטופלים בקנאביס רפואי, כי אינטרסים של חברות התרופות הם אלו שמנעו וגם ימנעו בעתיד כל בקרה על נהיגה תחת השפעתן בדומה לקנאביס.”

“יכול להיווצר מצב שבתאונה צד אחד יואשם בנהיגה תחת השפעה בגלל קנאביס שעישן מזמן, והנהג השני שנטל תרופות קשות שאולי השפיעו וגרמו לתאונה – הוא לא ייבדק ולא יואשם בדבר,” הוסיף עו”ד פרץ. “חברות התרופות מרוויחות הון עתק ממכירות תרופות המשפיעות על נהיגה. הנתונים מארה”ב ומאלפי המטופלים בקנאביס רפואי בישראל מראים שאין לקנאביס פגיעה בנהיגה ולא עלייה בסיכון לתאונות דרכים קטלניות.”

ד”ר ברקת שיף, רופאה מומחית לכאב, הציגה זוית אחרת וטענה שדווקא התרופות הן אלו שעוזרות לחולים לתפקד. “תרופות ניתנות לאנשים כדי לעזור להם במצב הבריאותי הבעייתי שלהם. כלומר חולה אפילפסיה לוקח תרופה נגד אפילפסיה כדי שיוכל למשל לנהוג. אנשים שמקבלים קנאביס כואב להם ונהיגה תחת כאב מסוכנת יותר לפעמים מנהיגה תחת השפעת כאב.”

פרחי קנאביס במקום תרופות מרשם
למה קנאביס לא ותרופות כן?

עו”ד דרורה נחמני-רוט, נציגת פרקליטות המדינה, ציינה כי לא בידיה, לא בידי משרד הבריאות, ולא בידי המשטרה ישנם נתונים על כמה מטופלים בקנאביס רפואי מחזיקים גם ברשיון נהיגה. היא ציינה עוד כי במהלך השנים האחרונות נרשמה עלייה בדיווחים על מעורבות של סמים ואלכוהול בתאונות דרכים, אך שאין כל הפרדה בין סוגי הסמים השונים ובין קנאביס בפרט.

נציגת אגף התנועה במשטרת ישראל, שרית פיליפסון, ציינה נקודה חשובה נוספת, הנוגעת להבדלים בין האישומים המוגשים כנגד אלו שגרמו לתאונה תחת השפעת חומרים לבין אלו שאינם תחת השפעה.

“במקרה של הרוגים, במצב כזה של תחת השפעה, זה יכול להבדיל בין עבירת הריגה ברשלנות לעבירת הריגה, וזה נושא חשוב. יש לזה השפעה על סעיפי האישום,” אמרה. “אין הבחנה בין קנאביס, הרואין, מתאדון ואחרים. הנהג יכול לטעון בגרסתו שהוא נטל תרופות. לא נעשית בדיקה של כל תרופה שנוטלים.”

נציגת המרב”ד, המכון לבטיחות בדרכים, הפריכה את הטענות על הוראה של משרד הבריאות להתיר נהיגה לאחר 6 שעות מרגע השימוש. “אין ולא היתה הנחיה כזאת,” הבהירה וציינה שישנה עלייה בכמות הדיווחים. “מטופלים בקנאביס רפואי לא רשאים לנהוג ברכב מקצועי. בנוגע לרכב פרטי אנחנו מתירים, אך יש להדגיש שלא מדובר באישור לנהוג תחת השפעה, אלא באישור המעיד על כשירות רפואית להחזיק רשיון נהיגה.”

קנאביס בנהיגה: עד גבול מסויים – לחולים בלבד

על אף שהדבר טרם אושר סופית, על פי דבריו של יו”ר הועדה שמינה שר הבריאות, נראה כי בהחלט ייתכן שבקרוב תותר לחולים האפשרות לנהוג תחת השפעת קנאביס – אך בהגבלת כמות מסויימת. הגבלת הכמות, כך על פי ד”ר אלמוג, תבחן אך ורק את רמות ה-THC ולא את שאר החומרים הפעילים, כך שמטופלים הצורכים זני CBD יוכלו להמשיך להתנהל כרגיל.

“ישנם זנים שאינם מכילים חומרים פסיכואקטיביים ועל כן אינם משפיעים על נהיגה בכלל,” הסביר. “לכן כשאנחנו מדברים על קנאביס ונהיגה, אנחנו מדברים על THC בכמות נתונה. מכאן משתמע שהצעד הבא יהיה הבחנה מבדלת בין סוגי הקנאביס הרפואי השונים. קנאביס רפואי שמכיל כמות גדולה של CBD וללא THC ניתן להתיר. משרד הבריאות מתכוון לתת למחלות שונות זנים שונים של קנאביס [ר”ע תכנית הקנאביס החדשה] וכך ניתן יהיה להתיר את חלקם ואת האחרים לא.”

גרף הרוגים בתאונות דרכים בקולורדו
שינוי עקבי ורציף, פחות הרוגים בתאונות דרכים מאז הלגליזציה בקולורדו

“ניתן לקבוע סף של קנאביס בדומה לזה של אלכוהול. באלכוהול נקבע 240 מיקרוגרם. בקנאביס, במקומות בעולם שעשו זאת, נקבע גבול של בין 5 ל-10 נאנוגרם מ”ל THC בדם. מאחר ומטופלים בקנאביס רפואי צורכים כל הזמן, צריך לעשות בדיקה שתבדוק מהי הרמה של החומר הפעיל בדם באותו הרגע.”

תוך כדי האירע נחשף בטעות כי רופאים שנכחו בישיבה זומנו לועדה אחרת שאירגן משרד הבריאות ועוסקת בקנאביס רפואי. ד”ר איליה רזניק וד”ר ברקת שיף, שהשתתפו בדיון ומזוהים עם תחום הקנאביס הרפואי, גילו לתדהמתם שרק הם לא הוזמנו. “לא ייתכן שמשרד הבריאות מתעלם מאיתנו ככה,” זעמו יחד.

לסיכום ביקשה זנדברג מד”ר אלמוג לתת מקום ולהאזין לעדויותיהם של המטופלים בקנאביס רפואי וכן למומחים אחרים בתחום. “האדם שחי את ההשפעה יודע טוב יותר מה עובד. אתם תחליטו מה יהיה כתוב בהמלצה, אבל אם תקשיבו לאנשים שחיים את הנושא, התוצאות תהיינה טובות יותר לבסוף.”

ראוי לציין כי במידה וייקבע אכן גבול בדומה לנתון שציין ד”ר אלמוג ונוגע ל-5 עד 10 נאנוגרם THC למ”ל דם, הרי שרבים מהמטופלים יעברו את הרף הזה די בקלות. במידה ומשרד הבריאות ייקבע גבול גבוה יותר, הרי שיהיה מדובר בתקדים עולמי בתחום.

ראו עוד:
כך שללו לי את רשיון הנהיגה בגלל מריחואנה שלא עישנתי
שנתיים שלילה לנהג שנתפס תחת השפעת מריחואנה
מחקרים מוכיחים: מריחואנה לא פוגעת בנהיגה

המשך קריאה
Back to top button
x
Close

אופס!

אנא בטלו את חוסם הפרסומות כדי לצפות בתוכן באתר